Màquina de formigó projectat amb braç robot
La Saner SRSP35E/A9 és una màquina robòtica de formigó projectat 4WD i 4WS amb una-cabina de protecció integrada, dissenyada per a un reforç de formigó-resistent.
Característiques dels productes
El motor turboalimentat amb 4x4-a temps complet admet un gradient de càrrega pesada-de 25 graus en terrenys miners accidentats.
La direcció de doble sentit de 4-rodes aconsegueix un radi de gir ajustat de 10 m per a un posicionament ràpid dins d'eixos estrets.
La cabina d'elevació-hidràulica inclou una estructura de FOPS-resistent per protegir els operadors de la cova superior-en els riscos.
El compressor d'aire d'alta potència-a bord manté un flux d'aire estable per evitar caigudes de pressió durant els llançaments a gran-altitud.
El broquet d'atomització de fluid-dual barreja l'accelerador a l'instant per assegurar un ruixat de-alta-sortida i baix-rebot de 40 m³/h.
Paràmetres del producte
| PARÀMETRES TÈCNICS | MODEL: SRSP35E/A9 | |||||||
| Sortida teòrica màxima | 35-40m³/h | |||||||
| Pressió màxima de bombeig teòrica | 8,6 Mpa | |||||||
| Sistema hidràulic | Obertura de tres bombes i tres circuits | |||||||
| Desplaçament de la bomba d'oli principal | 112 ml/r (kawasaki) | |||||||
| Pressió del sistema hidràulic | 28 MPa | |||||||
| Font d'alimentació | Motor elèctric | Motor dièsel | ||||||
| Tensió | 380V | / | ||||||
| Potència del motor | 75 kW | |||||||
| Tipus de vàlvula de distribució | Vàlvula de canonada S | |||||||
| Diàmetre/carrera del cilindre de transport de morter de ciment | Ф180/1170mm | |||||||
| Desplaçament i pressió de la bomba acceleradora | 270×2 (l/h×Mpa) | |||||||
| Mida màxima de l'agregat | 15 mm | |||||||
| Mescla el volum de la tremuja | 650L | |||||||
| Alçada d'alimentació | Menys o igual a 1500 mm | |||||||
| Distància vertical de lliurament màxima teòrica | 16m | |||||||
| Distància horitzontal màxima de lliurament teòrica | 20m | |||||||
| Alçada postrada | 5.05m | |||||||
| El tipus de refrigeració del radiador | Sistema de refrigeració per aire | |||||||
| Tipus de bomba hidràulica | Bomba de Ram | |||||||
| Dimensions exteriors (L*W*H) | 8600×2640×3300 mm | |||||||
| Pes total | 16000 kg | |||||||
| Paràmetres del xassís | ||||||||
| Marca de xassís | Saner | |||||||
| Model de motor | Motor dièsel turboalimentat 4105 | |||||||
| Tipus de combustible | Dièsel | |||||||
| Norma d'emissió | Norma Nacional IV | |||||||
| Especificació dels pneumàtics | 16/70-20 16PR | |||||||
| distància entre eixos | 4100 mm | |||||||
| Pes de l'eix | 11000/11000 kg | |||||||
| Quantitat d'eixos | 4 | |||||||
| Potència nominal | 73,5 kW | |||||||
| Velocitat nominal | 25 KM/H | |||||||
| Gradient | 25 graus | |||||||
| Radi de gir | 10M | |||||||


Vídeo de treball del producte:
Certificacions
Certificat CE Directiva 2006/42/CE
Compleix amb les normes de seguretat de la maquinària de la UE per a l'accés legal al lloc global.
Certificat internacional FOPS
La cabina aprova les auditories obligatòries d'estructures de protecció d'objectes-caigudes per obtenir una resistència certificada a l'impacte.
Compleix amb les emissions nacionals IV
La unitat d'alimentació bàsica compleix amb les normatives ambientals de maquinària que no són-de carreteres per a l'entrada certificada al lloc.
Certificació hidràulica Kawasaki
Alimentat per una bomba Kawasaki genuïna, que garanteix una eficiència volumètrica verificada sota càrregues pesades.
Serveis a l'empresa
Trànsit totalment assegurat
Assegurança de càrrega comercial de -valor complet gratuïta per al trànsit marítim i interior per mitigar els riscos financers de danys al transport de maquinària.
Garantia global dels components bàsics
La bomba principal i les unitats de potència autèntiques de Kawasaki estan avalades per xarxes mundials oficials per a reparacions directes en garantia-a través de concentradors locals.
Recanvis ràpids
Els concentradors d'ultramar mantenen estocs constants de broquets de desgast, plaques de desgast i línies de formigó d'alta-pressió genuïns, que s'envien en les 48 hores posteriors a la comanda.
PMF
P: L'enllaç de direcció de les 4 rodes és propens a encallar-se o fallar en condicions de mineria fangoses i rocoses?
A:No. Les barres de direcció i els eixos de transmissió estan segellats amb botes de pols-resistents, i les juntes crítiques utilitzen coixins d'alta-duresa per suportar entorns abrasius.
P: La màquina compta amb energia elèctrica i dièsel; Com s'utilitzen aquests sistemes duals durant el funcionament?
A:El motor dièsel gestiona la conducció 4WD, el posicionament del lloc i l'aixecament de la cabina. Un cop connectat a l'energia del lloc, el motor elèctric de 75 kW impulsa el sistema de bombeig.
P: Què tan fiable és la cabina de protecció contra impactes aèries? Quina escala de caiguda de roques pot suportar?
A:La cabina està construïda amb un marc d'acer rígid certificat segons els estàndards internacionals FOPS, especialment classificat per suportar els impactes de roques i runes durant les-etapes inicials de les coves-de túnels.
P: Aquesta màquina gran s'ha de desmuntar per al transport marítim; serà difícil el muntatge i el calibratge locals?
A:No. La màquina utilitza un disseny d'interfície modular. Oferim vídeos de remuntatge en HD pas a pas--i diagrames esquemàtics de canonades, recolzats per l'assistència de vídeo en directe 1 a 1 dels nostres enginyers de camp.
Etiquetes populars: màquina de formigó projectat de braç robot, fabricants de màquines de formigó llançat de braç robot de la Xina, proveïdors, fàbrica
Un parell de
Bomba de guix de formigóPotser també t'agrada
Enviar la consulta










